. У маршрутках "Рівне-Здолбунів" хочуть підняти плату за проїзд | Здолбунів City

У маршрутках “Рівне-Здолбунів” хочуть підняти плату за проїзд

підвищення ціни проїздуТакі оголошення вже з’явилися у маршрутках за підписом асоціації перевізників. Швидше за все підняття тарифу відбудеться знову із порушеннями, т.то самовільно, як і минулого разу, коли заступник голови ОДА, нині підозрюваний у хабарництві за розподіл виграшів на тендері перевізників, Тарас Пустовіт якраз “зажував” це питання. Він говорив про компроміси (напевне, пам’ятаючи про 11 тисяч доларів, які зовсім не муляють кишеню) з перевізниками, іншими словами виправдовувався, чому ціни вже були підняті, а процедура перегляду цін не дотримана.

Отже, з 25 лютого чекаймо 8 гривень за можливість відвідати Рівне. Ще вісім – щоб повернутись. 22 робочі дні по 16 гривень на проїзд плюс стільки ж, щоб в обід з’їсти два пиріжки й бульйон – і виходить 704 гривні. Для більшості – це пів місячної зарплати. Все веселіше і веселіше живеться.

1 зірка2 зірки3 зірки4 зірки5 зірок (ще не оцінили)
Loading...


Всі коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію. Коментатори, які використовують декілька ніків (імен)-будуть попереджені і можуть бути забанені. Коментатори, які допускатимуть у своїх коментарях грубощі щодо інших учасників дискусії та наклепи (поширення завідомо неправдивдивої інформації, яка порочить іншу особу) - можуть бути забанені адміністратором. Якщо ви вважаєте, що якась інформація не відповідає дійсності і маєте на те суттєві підстави - напишіть нам zdolbunivcity@i.ua і модератор ОБОВ'ЯЗКОВО розгляне ваш лист у найкоротший термін.

Інструкція: "Як користуватися системою коментування"
  • Петро

    А по місту Здолбунів?

  • buddax2

    ну з ціною то це у вас вийшов дешевий фокус. Чому до цього ще б не додати рівненські міські марштутки, спотрзал, кінотеатр, бар і ще чогось? Вийшла б цікавіша цифра

    • Здолбунівсіті

      Бо, нажаль, в Україні спортзал і кінотеатр стали вже розкішшю, а не базовою потребою. А базовими залишились поспати, поїсти, до роботи і назад.

  • я.

    знаєте можливо не шкода було б тих 8 грн., якби сервіс відповідав тому. інколи заходиш не в маршрутку а в скотоваз, який тарахтись, брудний, на седіння страшно сідати (пральна в нас працює ще в Здолбунові), а ще водій накурить так що шлунок зводить. Це ще повезе якщо водій в настрої, без перекошеного обличчя, і не спішить. співвідношення сервіс-ціна ,от і все ……а ще хотілося б одне побажання, як мами двох діток, проїзд дітям шкільного віку (на період навчання) 50%.

  • Іра

    А я і не дивуюсь! Хоч я і не маю нікого з близьких, щоб так сильно бути на захисті власників даного бізнесу, проте…. подивіться на ціни на дизпаливо, майже 22 грн, долар – 31 от-от… що ви чекаєте? де вони мають брати гроші щоб закупити з таким курсом нову маршрутку? чи може їм держава допомагає? зараз щоб мати даний бізнес, як видно з ЗС, треба і на хабара ще назбирати! Не так солодко їм-власникам маршруток, і нам відповідно! Ціни як в ЄС, о зарплати – виєивайте люди, як хочете! От хто хотів в ЄС – то й нехай насолоджується! Ще комунальні знов піднімаються, бо сказали підняти, а влада і піднімає, і байдуже як народ має виживати! Було добре, а стало “ще краще”!!!!!

    • Здолбунівсіті

      Поки є хабарники і неефективні управлінці, банкіри, то ніяке ЄС нам не допоможе і не завадить і не в ньому причина, а в нас самих.

    • 123

      то сядь на верблюда і будеш як в Азії

  • Бовдур

    так бо вони ще ремонтують машина за свiй рахунок плюс тех.огляди за грошi то таке, головне пальне непомiрно дороге. Скоро новий майдан?

  • Bora

    І знову для здолбунівців…Ми усе ковтнемо. Найдорожче тепло – ковтнули, найдорожчий проїзд уже з травня минулого року – ковтнули, не вдавимось і черговим підняттям ціни. ЗС цілком правильно вказує, що підняття тарифу відбудеться самовільно. Хай там які розпорядження приймаються, і який тариф встановлюється, а перевізники керуються неписаними правилами. Бо їм це дозволено. Та от тільки таку вседозволеність чомусь мають перевізники лише нашої області. Судіть самі. Затверджений тариф у сумі 30 коп. за пасажирокілометр розпорядженням голови облдержадміністрації ігнорується. (Тож до Рівного з травня м.р. ми повинні були їздити не за 6 грн, а за 3 грн.60 коп, бо12 км. Х 30 коп.). І ніхто навіть не поцікавився, як таке може бути, щоб нормативно-правовий акт, виконання якого є обов’язковим на території області, з першого дня набрання ним чинності, не виконувався? Бо, бачиш – но, перевізники будуть у збитку, а
    ми, виходить. З прибутками щодня. То чому перевізники інших сусідніх областей не у збитку, де тариф на пасажирські перевезення встановлений в межах від 29 до 30 коп. за пасажиро-кілометр з ПДВ? І чому в жодній з областей жодному перевізнику не приходить в голову, що цей тариф, затверджений так само розпорядженням голови обласної адміністрації, можна самовільно змінювати? Таких «ЧОМУ?» в тарифі на проїзд і до перевізників, та й не тільки, безліч. То, може, цими «ЧОМУ?» поцікавиться новопризначений голова райдержадміністрації? Це і в його компетенції, і повноважень для припинення самочинства достатньо.

    • buddax2

      всім стане легше коли маршрутки почнуть ходити раз на пів години, зате по старій ціні, правда?

      • Bora

        Мова йде про те, чому саме в нас це підняття цін та ще й у таких розмірах. Пальне однаково коштує, що на Волині, що на Житомирщині… Та й самі маршрутки, приміром у Луцьку, за рівнем комфортності не чита нашим недо- переробкам, що не витримують жодних стандартів для перевезення людей. Поцікавтесь вартістю проїзду хоча б у цих областях. І не забувайте, що цінове випередження у травні також відбулося саме у нас як одне з “найкрутіших”. А “бідні перевізники”, що такі “блага” нам роблять, то ж такі хабарі дають, не відриваючи останнє, а все з нашої кишені. Якщо комусь їхати раз у місяць, то, може, й не дорого. Та кому щодня – то це просто навіть уже не виживання, а існування в борг.

  • Андрій Вітрик

    І знову дивуєшся логікою людей. Чому знову обсмоктуєте тільки вершину айзберга. Всім зрозуміло що ціна проїзду залежить від ціни на паливо паливо від долара. То шо зміниться якщо ви будете скаржитися на підприємців чи водіїв. Може це вони винні шо долар вже по 35?

    • Bora

      На підтвердження того, що підняття ціни є незаконним і самовільним Вам особисто і усім прихильникам
      чергового ошуканства людей подаю реакцію президента ГО «Союз перевізників України» Валентина Демчука на «рівненські ініціативи» . «Ціни на міжміські перевезення на Рівненщині не зростуть. Появу у міжміських маршрутках Рівненщини повідомлень про підвищення вартості перевезення з 25 лютого у Асоціації перевізників України вважають «емоціями» перевізників і зазначають, що такий крок є протизаконним. Про це у коментарі ERVE.UA розповів
      Президент ГО «Союз перевізників України» Валентин Демчук. – Ціни підніматися не будуть, – запевняє Валентин Демчук. – Але, щодо підняття тарифу, моя позиція –
      все має відбуватися згідно чинного законодавства. Якщо у нас передбачена певна процедура, то якою б важкою вона не була, її потрібно пройти. Або змінити. Тарифи, сподіваюсь, ніхто не підніме. Принаймні, я буду наполягати, щоб цього не відбувалося.”

      • Андрій Вітрик

        Ага. А ще петя обіцяв жити по новому, сеня обіцяв підтримку енергозбереження, лерка обіцяла шо долар не буде дорожчати і ше хтось там обіцяв шо паливо також дорожчати не буде. Кароче з усіх цих обіцянок здійснилася тільки одна – “Зарплати зростати не будуть”

        Думайте головою. Заробляйте…

  • Андрій Вітрик

    Пробую грубо порахувати.
    Автобус еталон вміщає 38 пасажирів зїдає 15 літер при шв 60 – паспортні дані. По карті нарахував 18 кілометрів маршрут Рівне-Здолбунів. 15100 – 0,15 л/км.*18км=2,7л – 3л (стара техніка робота на хол.ходу…)
    3л*21грн/л =63грн/38пас. =1,66 грн.

    Це дуже сирі розрахунки тому що всі ми вкурсті шо не ту країну назвали гондурасом і скільки чиновничків спиногризів тягне на собі підприємець та водій + податки запчастини і зп.

    Пропоную хто має дані мені доповнити для того щоб мати картинку і привід для розмови. Бо возмущатися кожен вміє а реально зрозуміти чому саме так відбувається чомусь ніхто не хоче. Через те і маємо суспільство що мислить одним ходом, і дуже залежне від продажних ЗМІ.

  • мак7

    Я не розумію логіки? Маршрутчики кажуть що їм не вигідно, бо багато рейсів в них виходить в мінус. Тобто їдуть вони не повністю загружені.
    Наприклад, зараз на маршруті є 50 машин (цифра приблизна, може їх там і 150 я не знаю.). Кому не вигідно – зходьте з маршруту. не їздіть собі в мінус. Залишиться 30 машин і вони будуть загружені і їм буде вигідно їздити і по 6 грн. Так ні! Чогось з кожним днем тільки росте число перевізників. ТІльки розказують-що ми будем змушені зупинитись! Так зупиніться! Це ж нормальна конкуренція. Не вигідно? Займайтесь іншим видом бізнесу! Чому МИ повинні платити по 10 грн за проїзд щоб ВАМ було вигідно кататись напівпустими рейсами? Я вважаю, що кожних 5 хв маршрутка – це занадто!
    ЄДИНИЙ квиток – це раз. Інтервал руху – 15 хв – це два! І буде все ОК.
    Можете вважати це петицією чи пропозицією для покращення)))))))

 
 

Активні відвідувачі

 
 

 Сайт для Руководителей. Как результативно управлять
 

Реклама