Швейцарія – країна велопаркувань та порядку на вулицях – враження здолбунівчанина

Нещодавно побував у Швейцарії, де мав можливість познайомитися з особливостями політичної системи цієї країни. Перед тим, як поділитися своїми загальними враженнями про поїздку, хочу розповісти про те, що вразило мене не менше, ніж швейцарська модель демократії, – облаштування міського простору.

В Європі був не вперше, до того був у Польщі та Чехії. У цих країнах мені теж дуже сподобалося, але Швейцарія вразила найбільше. Мабуть, мої враження від Швейцарії дещо будуть схожі на враження «дикуна», який потрапив у велике місто, але ними варто поділитися.

По-перше, не побачив у жодному місті у якому бував (Цюрих, Берн, Фрібург, Муртен) жодної калюжі чи ями.

По-друге, всі тротуарні бровки цілі, газон акуратно підстрижений, всюди розставлені урни для сміття, які не псують міський інтер’єр.

20150319_095117

WP_20150318_010

WP_20150316_047

WP_20150316_046

WP_20150318_005

WP_20150318_002

WP_20150318_032

11091378_10206733437557759_966088182_n

По-третє, у кожному місті чимало велодоріжок. На вулицях таких міст, як Берн (столиця), Фрібург та Муртен, велосипедистів набагато більше, ніж автомобілістів. У Цюриху, який є фінансовим центром країни, автомобілів більше, але значна частина людей пересувається на велосипедах. Що стосується автомобілів, то машини, на яких пересуваються в Цюриху, нічим не гірші, ніж ті, на яких їздять у Києві (тут мається на увазі дорогі автівки). Хоча в цілому в Швейцарії віддають перевагу більш бюджетним варіантам. Різниця між Україною та Швейцарією у тому, що у останній люди сплачують реальні податки, і кошти йдуть до бюджету. Всі знають, яка ситуація в Україні: чорні бухгалтерії і таке інше.

20150319_095130

По-четверте, паркування. У Цюриху, Берні, Фрібургу та Муртені немає хаотичних паркувань, автомобілі там не паркують на тротуарах та по дві сторони вулиці. Місця, де можна припаркувати автомобіль, виділені окремими жовтими розмітками. Також такими лініями виділені місця, де окремо можна припаркувати мотоцикли та таксі. Що стосується велопаркувань, то їх дуже багато. Зустрічались навіть такі, де одночасно було припарковано близько 30-40 велосипедів, якщо не більше. Цікаво, що частина цих велосипедів на ніч взагалі ніяк не приковуються. Тобто кожен теоретично може взяти цей велосипед і піти, принаймні у нас так би зробили, а там вони собі стоять, і ніхто їх не чіпає.

WP_20150318_016

WP_20150318_018

WP_20150318_017

По-п’яте, ремонтні роботи, які ведуться на частині дороги, повністю відгороджені. У нас, якщо є хоч якийсь знак, що символізує ремонтні дороги, – це вже добре.

WP_20150318_022

По-шосте, місця, де не можна припаркувати автомобіль, наприклад, перед входом до будівлі, окремо виділені знаком «х», який намальований на асфальті. Можливо, це занадто очевидно, але, як показує український досвід у нас, де зупиняться, там і паркуються. На жаль.

WP_20150318_006

Хтось, можливо, скаже, що Швейцарія – заможна країна і у них вистачає на все коштів. У принципі це так, але потрібно розуміти, що у Швейцарії сумлінно платять податки, бюджетні кошти витрачаються ефективно, корупція практично відсутня, влада сумлінна, а громада вимогливо критична. Тому наша влада та і громадяни повинні брати приклад. Не потрібно говорити, що там добре, а у нас все погано. Потрібно робити, щоб і у нас було добре.

Анатолій Бондарчук



Всі коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію. Коментатори, які використовують декілька ніків (імен)-будуть попереджені і можуть бути забанені. Коментатори, які допускатимуть у своїх коментарях грубощі щодо інших учасників дискусії та наклепи (поширення завідомо неправдивдивої інформації, яка порочить іншу особу) - можуть бути забанені адміністратором. Якщо ви вважаєте, що якась інформація не відповідає дійсності і маєте на те суттєві підстави - напишіть нам zdolbunivcity@i.ua і модератор ОБОВ'ЯЗКОВО розгляне ваш лист у найкоротший термін.

Інструкція: "Як користуватися системою коментування"
 
 
 

Архіви

 
 

Партнери

 
 ЗЕОН член Партнерства За прозорі місцеві бюджети