. Перевізники вчергове перегнули владу та громадськість через коліно | Здолбунів City

Перевізники вчергове перегнули владу та громадськість через коліно

маршруткаУ Рівненській області перевізники самовільно і всупереч встановленому законом порядку підняли вартість проїзду на міжміських маршрутах.

27 лютого 2015 року вартість проїзду на міжміських маршрутах суттєво збільшилася, зокрема, на 50% подорожчав проїзд на маршруті «Рівне-Здолбунів». Тепер, щоб з Здолбунова заїхати в Рівне й навпаки, потрібно платити 9 гривень, а не 6 гривень, як це було раніше. Піднялася вартість проїзду й по місту Здолбунову. Тепер замість 2 гривень перевізники хочуть, щоб мешканці платити – 3 гривні. Початок дискусії про тарифи на ЗС.

Підвищення тарифів на міжміському сполученні можливе лише після відповідного розпорядження Обласної державної адміністрації. Відповідно до постанови Кабінету Міністрів України від 25 грудня 1996 року № 1548 «Про встановлення повноважень органів виконавчої влади та виконавчих органів міських рад щодо регулювання цін (тарифів)» ОДА мають право регулювати тарифи на перевезення пасажирів у міжміському внутрішньообласному сполученні. Проте таке розпорядження відсутнє.

Більше того, на сайті Рівненської обласної державної адміністрації розміщений матеріал «Самочинне підняття тарифів – протизаконне», у якому директор департаменту економічного розвитку і торгівлі ОДА Ігор Тимошенко заявив, що самовільне підняття вартості проїзду на міжміських перевезеннях, яке днями анонсували перевізники, суперечить закону. Відповідно, може каратися від накладання штрафів на перевізника і аж до розірвання угоди та позбавлення ліцензії на перевезення.

Зважаючи на це, на даний момент в області чинними є тарифи на перевезення, які були затверджені розпорядженням голови Рівненської ОДА від 15 травня 2014 року. У даному розпорядженні тарифи на перевезення пасажирів автобусами приміського та міжміського внутрішньообласного сполучення закріплені на рівні 0,30 грн. за 1 пасажиро-кілометр. Тепер рахуємо, яка вартість проїзду мала бути за маршрутом «Рівне – Здолбунів», множимо відстань у 18 кілометрів між містами на 30 копійок за один пасажиро-кілометр і отримуємо суму у розмірі 5,4 грн. Виходить, що ми ще й переплачували.

Тепер рахуємо новий тариф від перевізників і дізнаємося, звідки взялася вартість нового тарифу. Так, 9 грн. ділимо на 18 кілометрів і отримуємо 0,5 грн. за 1 пасажиро-кілометр. Виходить, що перевізники підвищили на 40% вартість пасажиро-кілометру і звідси така ціна на проїзд. Не забуваємо, що вони це зробили самовільно. Зрозуміло, що піднімаються ціни на пальне, але це не може бути аргументом, коли нехтується законний порядок. Так, тарифи можна підняти. Всі розуміють, що ціни на пальне ростуть, хоча заробітні плати лишаються незмінними. Проте має бути дотриманий визначений порядок. Якщо цей порядок не подобається, то перевізники мають впливати на його зміну, а не піднімати ціни. Ціни завжди підняти простіше, бо людям нікуди діватися, на роботу потрібно їздити, а от боротися за зміну правил гри ніхто боротися не хоче.

Тому я бачу тут декілька виходів, як можна тиснути на перевізників:

1) платити за чинними тарифами, в т.ч користуючись послугами кас автовокзалу;

2) писати скаргу в обласну прокуратуру, щоб вони відреагували на незаконні дії перевізників;

3) більше ходити по місту пішки, пересідати на велосипеди;

4) не бійтеся відстоювати свої права, на Майдан ми ж не боялися виходити.

На останок додам, що знайшов на сайті Рівненської ОДА проект розпорядження голови адміністрації, яким планується збільшити вартість 1 пасажиро-кілометра до 0,4 грн. За цим тарифом, якщо він буде затверджений, щоб заїхати зі Здолбунова в Рівне доведеться платити 7,2 грн. (18*0,4=7,2).

P.S. Якщо ми не будемо реагувати на підняття тарифів, то їх з часом легалізують, а представники влади скажуть, що «ну Ви ж промовчали, отже, Вас все влаштовує». Отак от.

Анатолій Бондарчук

1 зірка2 зірки3 зірки4 зірки5 зірок (ще не оцінили)
Loading...


Всі коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію. Коментатори, які використовують декілька ніків (імен)-будуть попереджені і можуть бути забанені. Коментатори, які допускатимуть у своїх коментарях грубощі щодо інших учасників дискусії та наклепи (поширення завідомо неправдивдивої інформації, яка порочить іншу особу) - можуть бути забанені адміністратором. Якщо ви вважаєте, що якась інформація не відповідає дійсності і маєте на те суттєві підстави - напишіть нам zdolbunivcity@i.ua і модератор ОБОВ'ЯЗКОВО розгляне ваш лист у найкоротший термін.

Інструкція: "Як користуватися системою коментування"
  • КТІ

    В неділю, 1 березня, їздила до Рівного і “платита за чинними тарифами” і туди і назад. Не потрібно мовчати! Ввічливо сказала водію, що буду платити після того як затвердять нові тарифи, а він незаконно з мене бере більше грошей, то він і здачу дав як годиться.

    • Baronrex

      От вам влада! Бойкотувати російські товари(під шумок патріотизму), приняли моментально закони, а коли з своїх громадян здирають(вибачте на слові) останні труси, то ВОНИ РЕКОМЕНДУЮТЬ велосипеди! Чому відразу неможна запровадити систему штрафів. Неможна, бо сам проти себе не попреш. Всі маршрутки не поставлять на прикол. Кому щось не так-на майдан! А забув сказати…. Слава Україні!

  • Yura

    4 березня, на Рівненщині відбудуться громадські слухання. Ініціатором заходу є облдержадміністрація.

    Аби обговорити ситуацію, що склалася із пасажирськими перевезеннями на приміських та міжміських маршрутах Рівненщини за «круглим столом» зберуться перевізники, громадськість та влада.

    У громадських слуханнях візьме участь голова облдержадміністрації Віталій Чугунніков та його перший заступник Юрій Приварський, директор департаменту економічного розвитку та торгівлі Ігор Тимошенко, заступник начальника управління інфраструктури та промисловості ОДА Людмила Замрій.

    Захід відбудеться в залі засідань ОДА (к. 601). Початок о 15 годині.

    • Здолбунівсіті

      Захід триває

  • Аугусто Піночет

    Вранці або ввечері на сільський маршрут можуть виїхати за бажанням….а люди мерзнуть на зупинці чи шукають де переночувати.Треба їм кілька раз показати – хто для них платить. Взяв тендер – дотримуйся умов. Тільки форс-мажор . крапка.

  • Аугусто Піночет

    Де соціальні кроки? Приклад – м.Дубно: пенсія та інші – 0, студенти – 1/2, учні – 1/3 від вартості. Хтось скаже 60 000 населення,21 маршрут, територія міста…..Хто платить – той замовляє музику. Перші кроки мають бути за місцевою владою. Просто треба сраку підняти зі стільця.

 
 

Активні відвідувачі

 
 

 Сайт для Руководителей. Как результативно управлять
 

Реклама